동봉여행

[현지취재] 중국 - 실크로드

☞ 천년을 거슬러 동서양 교류의 흔적을 되새기다

-산위의 눈녹아 흐르는 시원한 지하수, 푸른 포도밭 일궈
-다양한 문화 막고굴의 채색 조각상과 사방의 벽화가 백미

실크로드(Silk Road)는 비단무역으로 대표되는 인류역사상 가장 오래된 전통을 지닌 무역로 중 하나이다. 아시아와 유럽을 오가는 이 길은 오늘날의 시안(서안) 즉 중국의 옛 도읍인 장안에서 시작돼 지중해 연안까지 약 7천여 Km를 잇는 길고도 험난한 여정이었다. 실크로드를 따라 수많은 오아시스 도시들이 번성했고 이 길을 통해 수많은 상인들이 일확천금을 꿈꾸며 자신들의 목숨을 담보로 이국의 특산물들을 날랐다. 비단 물자 뿐 아니라 또한 종교와 문화가 또한 오갔다. 실크로드는 동서 문화 교류의 가장 생생한 역사이기도 하다.

전혀 다른 문명의 조우와 험난한 여정으로 실크로드와 관련한 수많은 이야기 거리들이 사람들의 호기심을 자극한다. 가장 널리 알려진 이야기는 마르코폴로의 동방견문록. 이 책이 유럽에 출판된 후로는 상인들 외에도 수많은 여행가들이 모험을 꿈꾸며 이 여정에 기꺼이 동참했다. 현장법사가 서역에서 불경을 얻어오는 이야기인 ‘서유기’ 역시 무한한 상상력과 흥미진진한 내용으로 실크로드에 대한 사람들의 환상과 동경을 보여준다.


■ 사막 한가운데 꽃 핀 문명

둔황은 실크로드의 흥성과 함께 번영한 대표적인 도시이다. 사막 한가운데 위치한 평범한 오아시스 마을이었던 이곳은 실크로드의 요충지로서 이름의 뜻처럼 찬란한 황금기를 맞이했었다. 세월이 흘러 전성기의 둔황고성은 이미 폐허가 되다시피 했지만 중국 3대 석굴로 꼽히는 막고굴로 해마다 수많은 관광객들의 방문이 이어지는 등 세계적인 관광도시로 자리매김하고 있다.

유네스코 세계문화유산으로 등재되기도 한 막고굴은 둔황시 동남쪽에 위치한 명사산 동쪽 기슭에 세워져 있다. 외부는 중국의 전통 건물의 모습이고 유물들은 동굴 안에 만들어졌다. 일반적인 사찰과는 또 다른 형태로 수많은 불상들과 불교와 관련된 벽화 등이 남아 있어 유적으로서의 가치가 높다.

자료에 따르면 1600m에 달하는 동굴은 5층 구조로 돼 있으며, 진나라 때 처음 창건돼 원나라 때까지 끊임없이 작업이 진행된 천여년의 문화와 예술이 집약된 산물이다. 둔황이 실크로드를 통해 여러 지역 문화의 교류의 장이었던 만큼 한족 문화 뿐 아니라 티베트, 서역 등 다양한 배경의 흔적들도 발견할 수 있다. 이 때문에 전세계적으로 둔황에 대한 다양한 연구가 이뤄지고 있으며 ‘둔황학’이라는 전문분야로 분류되기도 한다.

492개의 동굴 안에 2415개의 조각상과 사방에 벽화가 그려져 있다. 사람들의 감탄을 자아내는 것은 다름 아닌 벽화이다. 규모에서 전해지는 웅장함과 섬세한 묘사와 아름다운 색채감 등은 그 자체로써 동양회화를 대변한다. 후레쉬를 터뜨리거나 할 경우 벽화 등이 훼손될 수 있으므로, 이에 대한 관람 규정이 까다롭게 지켜지고 있다. 관광객들은 입장 전에 반드시 카메라, 캠코더 등을 보관소에 맡겨야 한다.

■ 푸른 포도밭 길 따라 산책

마찬가지로 실크로드 여정에서 주요 도시였던 투루판은 중국에서 포도와 포도주가 유명하다. 대구와 같은 분지 지형이어서 여름이면 50도에 육박하는 불볕 더위가 나타나기도. 하지만 이를 너무 걱정할 필요는 없다. 공기가 매우 건조한 까닭에 일단 그늘에만 들어가면 더위가 사뭇 덜하다.

또 사막에 가까운 척박한 땅이지만 끝없이 펼쳐진 푸른 포도밭을 만나면 청량한 기분마저 든다. 대표적인 곳으로 화염산 기슭에 위치한 포도구를 방문해 볼만 하다. 4km에 걸쳐 포도밭이 이어지는데 포도넝쿨로 이뤄진 긴 회랑을 따라 시원한 산책을 즐긴다. 이곳에서 포도박물관과 포도주 공장 등도 방문하고 즉석에서 딴 청포도를 시식할 수도 있다.

당도가 높고 맛있는 포도가 유럽의 건조한 지역에서 많이 생산되지만, 사막에 가까운 척박한 땅에 펼쳐진 푸른 포도밭이 신기하다. 이들 포도밭은 감아정이라는 독특한 수리시설을 통해 물을 공급한다. 산 정상에서 밭까지 이르는 길에 일정한 간격에 지하 우물을 만드는 한편 그 바닥은 서로 이어지도록 한다. 높은 산 위에 쌓인 눈이 녹아 한 여름에도 지하의 감아정에는 시원하고 맑은 물이 흐른다.

투루판은 또한 고창고성과 아스타나 고분이 유명하다. 고창고성은 중국의 한나라 때부터 명나라 때까지 번영했던 고창국의 유적으로 지금은 대부분 허물어지고 담벼락만 남아 있다. 현장법사도 서역에 가는 도중 고창국에 들렸다는 기록이 전해진다. 아스타나고분은 고창국의 공동묘지로 추정되고 있으며, 고창고성과 대조적으로 보존 상태가 양호하고 실크, 도자기, 벽화, 미라 등이 출토돼 고고학자들의 주목을 받고 있다. 이는 모두 이 지역의 건조한 기후와 토양 덕분일 것이나 대부분의 유물들은 20세기 초에 영국인 스타인 등에 의해 해외로 밀반출 됐다.

■ 중국 서쪽 끝의 또 다른 천지

우루무치는 신지양(신강) 위구르 자치구의 구도이다. 한 때 방목장이었으나 이제는 신지양의 중심지로써 현대적인 도시로 변모했다. 평균 해발고도가 900여m로 고지대여서 여름에도 비교적 시원한 편이고 날씨도 쾌청해 여행하기 더 없이 좋다.

중국의 성도나 구도를 방문하게 될 경우 박물관에 꼭 들려보길 권한다. 오랜 역사와 다양한 문화가 발전한 중국에서는 어느 지역을 가나 풍부한 유물들이 전해져 내려오며, 해당 성의 유적들이 집결되는 곳이 바로 성박물관 및 자치구 박물관인 까닭이다. 신지양자치구 박물관 역시 신지양의 역사 및 12개 민족의 생활풍습을 이해할 수 있는 5만여점의 자료들이 전시돼 있다.

천산천지는 우루무치 최고의 관광코스로 꼽힌다. 해발고도 5445m의 이곳은 한 여름에도 눈덮인 봉우리를 감상할 수 있으며 긴팔 옷을 챙겨야 할 만큼 기온이 낮다. 천지는 이 눈이 녹아내린 물이 모여 이뤄진 호수인데, 물이 매우 맑아서 거울처럼 주위의 풍경들을 고스란히 담아낸다.

중국 실크로드 글·사진=이병기 전무
취재협조=에어차이나 02-774-6886

[현지취재] 실크로드 中 - 어머니의 강 따라 흐르는 란저우(蘭州)

상해항공 비행기를 타고 란저우로 간다. 공항에서 시내로 들어가는 길, 나무가 거의 자라지 않는 황무지산에는 간간히 작은 나무와 풀들만이 보인다. 자연지형부터 지금까지 보아온 중국과는 확연히 다르다. 이 곳이 바로 감숙성의 성도이자 황하강을 어머니라고 부르는 란저우다. 한국인에게 익숙하지 않은 이곳에서 우리를 안내한 가이드는 란저우사범대학에서 유학하고 있는 한국유학생. 이 곳에 한국인이 70~80명 정도 거주하는데 그 중 40명 정도가 유학생이며 나머지는 주로 여행사나 무역, 식당을 하는 자영업자라고 전한다.


ⓒ 여행신문


-양가죽 뗏목 타고 황하를 건너

란저우는 중국의 지도자 후진타오가 문화대혁명 때 감숙성 수력발전소 노동자로 있었던 곳으로, 인구의 반 이상이 문화대혁명 당시 하방(지식인들을 강제로 농촌으로 보낸 것) 때 란저우로 와서 정착하게 된 사람들이다.

황하와 떼려야 뗄 수 없는 공존공생의 도시 란저우는 물레방아의 도시로도 유명하다. 바로 수차(수레바퀴) 때문이다. 황하의 물을 퍼 올려 농업용수로 사용하게끔 만들어진 수차는 모양은 물레방아와 비슷하나 크기가 무척 크다. 명나라 때부터 만들어진 이 수차는 황하 양쪽으로 1952년까지 모두 252개가 세워졌으며, 이를 기념한 ‘물레방아 공원’에는 다양한 수차가 전시돼 물의 도시다운 면모를 보여주고 있다.

란저우 황하 강변공원에는 그곳만의 재미있는 풍경이 하나 있는데 바로 오랜 옛날부터 사용해 왔다는 양가죽 뗏목이다. 돼지고기를 먹지 않고 양고기를 즐겨먹는 회교도의 종교적 식습관 때문이었는지 뗏목에 사용된 것은 돼지가 아닌 양가죽이었다. 양을 잡아 칼집을 내지 않고 목 부분을 통해서 뒤집어 풍선처럼 부풀린 양가죽 뗏목은 지금은 관광객들의 인기상품이다.


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-황하를 보려거든 백탑산(白塔山)으로...

란저우에서 황하를 건너려면 양가죽 뗏목 외에 1907년에 독일의 기술력으로 만든 중산교(中山橋)을 걷는 것도 한 방법이다. 독일인이 100년은 끄떡없을 거라 자신했던 중산교를 걸어 바로 앞에 보이는 백탑산 정상에 오르면 란저우 시내가 한눈에 들어온다. 그곳에서 차 한 잔의 여유를 보내고 내려와 실크로드의 다음 도시로 갈 채비를 한다.

-만리장성의 서쪽 출발점 ‘가욕관’

지금까지는 시간을 고려해 비행기로 이동을 했지만, 이제 기차와 버스로 우루무치까지 이동한다. 란저우에서 야간열차를 타고 밤을 달려 다음 날 아침에 도착한 가욕관. 군사적인 기점으로 명나라 때 세워진 가욕관은 만리장성의 서쪽 끝에 세워진 성곽이다. 당시에는 2백~3백 명 정도의 군사가 거주했다고.

성곽의 이름을 따서 도시 이름도 가욕관인데 도시 가욕관의 역사는 그리 길지 않다. 1952년 착공된 란신철도(란저우~우루무치)가 이곳을 지나면서 인구가 많이 늘었고 60년대 새로 발전된 철강공업도시로 경제적으로는 넉넉한 곳이다. 가욕관 성곽에 올라 주위를 바라보면 저 멀리 눈 덮인 천산(天山)산맥이 이어져 척박한 땅 위로 만리장성의 시작점이 보인다. 북방의 유목민족과의 싸움이 얼마나 치열했기에 이곳에까지 만리장성을 쌓을 생각을 했을까. 가욕관에는 만리장성의 역사를 한 눈에 볼 수 있도록 ‘장성박물관’도 자리했다.

가욕관에서 돈황으로 가는 길, 이채로운 풍경들이 이어진다. 사막 위에 풍력발전소가 세워져 있고, 중간 중간 흙으로 쌓아올린 거의 다 무너져 내린 성벽들도 보인다. 가는 길 내내 고속도로 건설 현장도 끊임없이 이어진다. 여기 건설현장에서 돌을 나르는 사람들은 과거 만리장성을 쌓은 사람들처럼 일반 서민들이리라. 그런 그들이 21세기 새로운 실크로드를 만드는 주인공인 셈이다.

실크로드를 여행하다 도시에 도착해 갈 때면 공통된 풍경이 익숙하다. 사막이 이어지다 물이 보이고 나무가 보이면 도시가 나타난다는 것이다. 사막에서 물이 있는 곳으로 사람들이 모이는 것은 너무도 당연한 일로 돈황 막고굴 벽화에 그려진 것처럼 물이 있는 곳은 그들에게 천국과도 같았을 것이라고 미뤄 짐작해본다.

둔황은 기원전 11년, 한 무제가 이곳 흉노를 물리치고 한족을 이주시켜 서역지배의 거점으로 삼았던 곳이다. 그렇게 개척된 실크로드는 명나라 때 해상로가 발달되기 전까지 천산 남북로가 만나는 실크로드의 정치, 경제적인 중요한 지역이었다고. 서역으로 통하는 관문 역할으로 어느 도시보다 영화를 누렸던 도시 돈황은 이름 자체도 ‘크게 번성하다’란 뜻을 지녔다. 그러나 그런 영화도 명나라 때 해로가 개발되면서 점차 사라졌다.


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-1000년 문화박물관 돈황 막고굴

그렇게 잊혀져 가던 돈황이 다시 세상을 주목을 끌기 시작한 것은 1900년 막고굴이 발견되면서 부터다.

중국의 3대 불교석굴 중 하나인 막고굴은 서기 366년 악준이라는 승려가 처음 뚫기 시작했다. 자갈과 모래가 혼합된 사암에 촘촘히 굴을 뚫고 들어가 밀짚과 진흙으로 벽을 도배하고 횟가루를 덧칠한 후 불화를 그리고 불상을 만든 것이다. 원나라 때까지 1천여 년 동안 계속 뚫고 만들진 막고굴의 가치는 작품과 더불어 1000년이란 시간의 흐름 자체에 있다.

다시 나타난 막고굴에 남아있는 석굴만도 550여 개, 불상과 벽화가 있는 굴은 474개다. 이외에 불화와 불상 못지않게 17동에서 발견된 한문, 산스크리트어, 위구르어, 티베트어, 몽골어 등 다양한 문자로 쓰인 문서들도 중요한 자료다. 잘 알려진 혜초의 <왕오천축국전>도 그 속에서 발견됐다.

가이드는 막고굴 끝 쪽으로 보면 강이 하나 흐르는데 그 옆으로 벌집처럼 굴들이 뚫려있다며, 그 속에서 안료 등이 발견돼 화공들의 주거지였음이 밝혀졌다고 한다. 그 시대의 천대받던 화공들의 손에서 빚어진 자연 속 화랑 막고굴이 있어 그 삭막한 사막이 더욱 아름다워 보이다니.

막고굴은 현재 작품의 훼손 등을 막기 위해 10여개 정도의 굴만 개방을 하고 있으며, 카메라를 포함한 짐은 보관소에 맡기고 들어가야 한다. 그리고 현재 3명의 한국어 통역 가이드가 배치돼 있어 인민폐 50위안 정도면 한국어 가이드의 설명과 함께 관람할 수 있다. 돈황 벽화와 불상을 미리 만나보고 싶다면 중국 돈황연구원에서 만든 홈페이지
(http://www.dha.ac.cn./lvyoujiedai/main.htm)에 가면 멋진 사진을 볼 수 있다.


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-도시 속 사막 명사산, 사막 속 초승달 오아시스 월아천

“사막이 아름다운 건 어디엔가 우물이 숨어 있기 때문이야” 어린왕자의 한 구절을 한 번쯤 들어보지 않은 사람은 없으리라. 돈황 명사산에 가면 요즘은 비록 관광객들의 유입과 인구의 증가로 물 사용량이 많아져 크기가 30년 전에 비해 3분의 1로 줄어들었지만 3000년 이상을 마른 적 없다는 초승달 모양의 월아천이라는 호수가 있다.

월아천이 있는 명사산은 상상 그대로의 사막이다. 이 모래 사막의 모래가 한국에 까지 피해를 주는 황사라고 여기기 쉽지만, 사실 명사산의 고운 모래는 황사와는 상관이 없다. 황사바람은 사막화가 진행되는 신장 자치구의 땅의 건조한 미세 먼지가 강한 바람을 타고 오는 현상이기 때문. 문득 돈황이 아름다운 건 명사산이 그 속에 있기 때문이고, 그 명사산이 아름다운 건 보석처럼 빛나는 월아천이 있기 때문이라는 생각이 든다. 그곳에서 모래썰매와 낙타 그리고 저녁노을은 삶을 살아가면서 잊지 못할 추억을 만들고 또 다른 도시로 이동한다.

+++++플러스 α+++++

★ 돈황고성 - 돈황 시내에서 멀리 떨어지지 않은 곳에 1987년 중-일 합작으로 만든 영화 <돈황>을 찍으면서 지은 세트장이 나온다. 송대 돈황 성곽과 거리를 제현한 이 영화세트장은 돈황에 왔다면 꼭 한번쯤 들러볼만한 곳이다.


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★ 디카를 가지고 여행할 때 - 중국을 여러 날 여행하다보면 노트북을 들고 다니지 않는 이상 늘 메모리 카드의 용량을 고민하지 않을 수 없다. 그때 이용해보길 권하는 곳이 바로 코닥 전문점. 코닥은 노란색 가판에 중국어가 쓰여 있어 찾기 쉽다. 그 중 규모가 제법 커 보이는 곳에 들어가면 대부분 메모리 카드에 찍은 사진을 들어가면 대부분 메모리 카드에 찍은 사진을 CD에 구워준다. 요금은 지역마다 조금씩 다르지만 CD 1장당 10~20위안 정도. 중국어로 '커루(刻錄)라고 발음하면 알아서 해준다.

글·사진=Travie writer 박임자 freebelt@naver.com
취재협조=상해항공 02-317-8899
테마중국여행 02-736-8888